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鐵路貨運增量助力經濟社會可持續發展

發布時間:2019-01-20

近日,中國鐵路總公司對外公布數據顯示,2018年鐵路貨運增量行動開局良好、成效顯著。全國鐵路完成貨物發送量40.22億噸,同比增長9.1%,增運3.34億噸。作為基礎交通工具,鐵路貨物發送量的增加,不僅使鐵路方面自身受益,也將為經濟社會可持續發展提供可靠支撐。

  鐵路增運將有效改善生態環境,緩解空氣污染頑疾。隨著我國鐵路裝備技術的快速發展,鐵路每運送一噸貨物所消耗的能源正在不斷減少,加之我國鐵路牽引機車多為電力驅動,其在環保領域最直接的反應便是,可直接減少公路運輸所需要的油耗。正如鐵路方面所描述的那樣,鐵路增加的貨運量與公路完成同樣貨運量相比,在節省大量標準煤的同時,還能減少大量的二氧化碳排放,其對打好污染防治攻堅戰,特別是打贏藍天保衛戰的積極作用不容小覷。

鐵路增運將讓商品更加物美價廉,人民群眾得到更多實惠。在商品交易過程中,無論是蔬菜、水果這些生活必需品,還是鉆石、名表這些奢侈配備,任何實業、企業生產的產品要到達消費者手中,都繞不開物流這一環節。借助運量大、運費低的先天優勢,鐵路運量的每一次增加,都意味著國內整體物流成本的進一步降低,物流成本的降低會促進企業降低生產成本,反應在市場上就是民眾可以買到更多物美價廉的商品,進而為人民群眾帶來實實在在的民生福祉。

  鐵路增運更利于我國開展對外貿易,加快我國“引進來、走出去”的步伐。在“一帶一路”倡議推出以前,鐵路運輸從來沒有一個時期會像今天這樣,對我國對外貿易產生如此重要的影響。從鐵路方面所公布的消息來看,僅2018年,中歐班列便已開行6000余列,國內運行線已達65條,囊括國內59個城市與歐洲15個國家。不僅為我國內陸地區開辟了新的外貿通道,也為我國進一步敞開開放大門提供了強大的硬件支持,同時對于我國經濟紓解過剩產能,加快全球化進程起到了樞紐作用。

  除此之外,我國鐵路增運也將讓世界受益。中歐班列作為“一帶一路”框架下的重要合作項目,其發展壯大必將帶動沿線各國經濟發展,造福當地民眾,對世界經濟向前發展產生重要推動作用,釋放巨大的發展紅利。